Constructions métalliques complexes (Monuments)

Dans le cadre de la 19e Campagne de la Peinture de la Tour Eiffel, STELMA a été la première société non-française à laquelle ce projet a été confié depuis sa fondation et jusqu’à nos jours. Depuis sa construction en 1889, la Tour Eiffel est repeinte approximativement tous les 7 ans. La 19e Campagne de la peinture a officiellement commencé le 31 mars 2009 et terminé avec succès le 24 décembre 2010. Pendant cette période, la Tour Eiffel est resté constamment ouvert au public (en moyenne, 6,9 millions de visiteurs par an). Le personnel qualifié de la société est certifié par des organismes français et internationaux en matière de la protection anticorrosion (ACQPA, FROSIO) et de travail en hauteur (IRATA, Jarnias, etc.) afin de remplir les exigences strictes de la Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE). Pour obtenir le meilleur résultat possible, STELMA a employé, pendant toute la durée du projet, des sociétés françaises en tant que sous-traitants, qualifiées pour l’installation et l’entretien des filets de sécurité, pour la mise en place et l’entretien des cordes, ainsi que pour le management de déchets chimiques tels que le plomb (Pb) contenu dans les anciennes couches de peinture (ce qui représente un travail particulièrement exigeant et spécialisé). En reconnaissance de l’exécution ponctuelle et intégrale de l’ouvrage, la SETE a confié à STELMA le contrat des travaux d’entretien de peinture de la Tour Eiffel jusqu’en 2013.

Travaux d’infrastructure et de bâtiment

STELMA a réalisé avec succès des projets de construction et d’infrastructures aussi bien en Grèce qu’à l’étranger. L’un des projets les plus emblématiques est la peinture du plus grand tunnel des Balkans (5,5 km dans chaque direction sur l’autoroute reliant l’Albanie au Kosovo), pour le compte de la coentreprise Bechtel-Enka (américano-turque).

En collaboration avec la société allemande HOCHTIEF, STELMA a également contribué activement à l’achèvement de l’Aéroport International d’Athènes « ELEFTHERIOS VENIZELOS », en réalisant l’ensemble des travaux de peinture des espaces intérieurs, de la tour de contrôle ainsi que de l’hôtel adjacent SOFITEL.

L’entreprise a aussi participé à d’importants projets d’infrastructures sportives en Grèce, notamment des travaux de peinture au stade du PAOK, ainsi que des travaux de revêtement de protection et de peinture dans le nouveau stade de l’AEK, incluant les parkings et certaines parties de la structure métallique de la toiture.

Parmi les autres projets réalisés par STELMA T.S.A. figurent des extensions de sols dans des installations appartenant à l’État-Major de la Marine hellénique et à la Direction des Îles de PPC. Par ailleurs, la société publique d’électricité grecque (Public Power Corporation S.A.) a confié à STELMA des travaux urgents de restauration de murs, surfaces en béton et structures métalliques endommagés à la suite des incendies survenus dans les centrales électriques de Meliti et de Théra-Santorin, contribuant ainsi à leur remise en service rapide.

Compte tenu également de la réussite de projets antérieurs, tels que la construction d’entrepôts métalliques pour l’État-Major de l’Armée hellénique ainsi que des travaux d’excavation et d’installation pour DEPA S.A., STELMA T.S.A. a démontré sa fiabilité dans ce secteur et poursuit aujourd’hui des projets d’une envergure encore plus importante.